Moins de lacunes dans le système

Grâce aux travaux réalisés en Autriche, en Hongrie, en France, en Croatie, en Slovénie, le réseau autoroutier continue de se développer en Europe. 

Le temps, c’est de l’argent, et les conducteurs qui se retrouvent contraints de peiner sur les nationales et les grands axes urbains apprécient les avantages des liaisons autoroutières rapides. D’importantes lacunes dans le réseau routier font déjà été comblées l’année dernière. Vous pouvez compter sur d’autres mises en service en 2008.

Autriche
Les autorités ont inauguré près de Vienne l’autoroute A6 qui s’étend sur 22 kilomètres au nord-est de la  ville et offre une liaison ininterrompue entre la capitale autrichienne et Bratislava, la capitale slovaque. La A6 part de l’échangeur de Bruckneudorf (embranchement A4) et s’étend jusqu’au poste frontière de Kittsee.

La fin des travaux du second tube du tunnel du Katschberg est prévue pour avril, tandis que sur l’autoroute A10 du Tauern l’ensemble du trafic emprunte ce nouveau tube. Les deux tubes ne seront simultanément en service qu’à partir de 2009. L’ouverture du second tube du tunnel du Tauern est prévue pour fin 2010.

Hongrie
La Hongrie ouvre deux tronçons supplémentaires sur la M 7 de Budapest en direction de Balaton sur une longueur totale de 25 kilomètres. Il est prévu que la dernière interruption de l’autoroute Budapest-Zagreb qui s’étend sur 35 kilomètres entre Balatonkeresztur et Nagykanisza soit comblée dès le mois de mai 2008.

France
Les conducteurs passant par Lyon ou Bordeaux progressent plus vite depuis janvier: grâce au tronçon entre Thenon et Terrasson, la A89 relie désormais Clermont-Ferrand et Bordeaux sans interruption. Quant à la A85 entre Vierzon et Anger, les derniers tronçons, Langeais-Bourgueil et St-Aignan-Druye, ont été ouverts.

Slovénie
D’ici la fin de l’année, les 89 kilomètres de la A5 entre Maribor et le poste frontière de Pince, en Hongrie, devrait être entièrement terminés. Les travaux progressent également en Dalmatie : en juin 2007, l’autoroute côtière A1 (Zagreb-Split), qui s’étendait déjà sur plus de 300 kilomètres, s’est allongée de 37 kilomètres supplémentaires jusqu’à Sestanovac.

Suède
Les habitués du Grand Nord se réjouiront de pouvoir emprunter les 750 kilomètres reliant sans interruption non seulement Copenhague et Gävle, située dans le golfe de Botnie, mais aussi Stockholm et Uppsala. Les 54 derniers kilomètres du tronçon entre Björklinge et Medeby, au nord de Stockholm, ont été achevés au mois d’octobre.